Асноўныя тыпы паветраных фільтраў для грузавых аўтамабіляў і цыклы замены

Грузавікпаветраныя фільтрыу асноўным бываюць наступных відаў:

1. Паветраны фільтр з прамым папяровым фільтрам: гэты паветраны фільтр шырока выкарыстоўваецца ў грузавіках. Фільтруючы элемент, выраблены з апрацаванай смалой мікрапорыстай фільтравальнай паперы, усталяваны ў абалонцы паветранага фільтра, а верхняя і ніжняя паверхні фільтруючага элемента з'яўляюцца ўшчыльняльнымі паверхнямі. Калі гайка-матылёк зацягваецца для ўмацавання вечка паветранага фільтра на паветраным фільтры, верхняя ўшчыльняльная паверхня і ніжняя ўшчыльняльная паверхня фільтруючага элемента шчыльна прылягаюць да адпаведнай паверхні ў ніжняй частцы корпуса паветранага фільтра вечка паветранага фільтра. .

2. Цэнтрабежны паветраны фільтр: гэты тып паветранага фільтра ў асноўным выкарыстоўваецца ў вялікіх грузавіках. Паветра паступае ў віхравую трубку па датычнай, стварае высакахуткасны круцільны рух у віхравой трубцы і выкарыстоўвае цэнтрабежную сілу, якая ствараецца пры высакахуткасным кручэнні, каб хутка адфільтраваць староннія рэчывы ў паветры. Цэнтрабежны паветраны фільтр мае такія перавагі, як добры эфект фільтрацыі і малы вага, і можа выкарыстоўвацца шматразова.

3. Двухступеністы паветраны фільтр: гэты паветраны фільтр звычайна ўключае дзве ступені фільтрацыі, каб забяспечыць больш эфектыўны эфект фільтрацыі.

4. Двухступеністы паветраны фільтр у пустыні: гэты тып паветранага фільтра ў асноўным выкарыстоўваецца ў цяжкіх працоўных умовах, такіх як бетоназмяшальныя машыны, самазвалы для перавозкі пяску і жвіру і г. д. З-за высокай канцэнтрацыі пылу звычайны фільтр не можа адпавядаць патрабаванні, і неабходна выбраць двухступеністы паветраны фільтр пустыні.

5. Інэрцыйны паветраны фільтр: гэты фільтр выкарыстоўвае прынцып інэрцыі, каб прымусіць паветра, якое змяшчае пыл, завіхрэць праз кольца з лопасцямі або віхравую трубку, а часціцы прымешак выкідваюцца і асядаюць на фільтры дзякуючы інэрцыі. Ён можа адфільтраваць больш за 80% часціц пылу.

6. Аўтаматычны паветраны фільтр імпульснага тыпу: гэты фільтр выкарыстоўвае імпульс, утвораны розніцай ціску газу, каб завяршыць аўтаматычны рэжым дрэнажу, і адфільтраваны газ будзе своечасова выводзіцца праз выпускную адтуліну, простае па структуры і лёгкае для выкарыстоўваць. Ён у асноўным падыходзіць для фільтрацыі паветра ў аўтаматычнай сістэме надзімання грузавіка.

Звярніце ўвагу, што для розных марак і мадэляў грузавікоў могуць спатрэбіцца розныя тыпы паветраных фільтраў, таму пры выбары і куплі пераканайцеся, што вы выбіраеце паветраны фільтр, сумяшчальны з вашым грузавіком.

Паветраныя фільтры грузавікоў звычайна мяняюць кожныя 15 000 кіламетраў або раз у год.

Аднак канкрэтны цыкл замены можа адрознівацца ў залежнасці ад выкарыстання аўтамабіля і ўмоў кіравання.

Калі грузавік часта ездзіць у пыльных або воблачных месцах, неабходна скараціць цыкл замены. Акрамя таго, розныя маркі, мадэлі і тыпы рухавікоў грузавікоў, іх цыкл праверкі паветранага фільтра таксама можа адрознівацца. Таму перад тэхнічным абслугоўваннем рэкамендуецца пракансультавацца з адпаведнымі палажэннямі кіраўніцтва па тэхнічным абслугоўванні.

Асноўная функцыя паветранага фільтра - адфільтраваць прымешкі ў паветры і забяспечыць працу рухавіка чыстым газам. Калі брудны паветраны фільтр выкарыстоўваецца працяглы час, гэта можа прывесці да недастатковага ўсмоктвання рухавіка і няпоўнага згарання паліва, што прывядзе да нестабільнай працы рухавіка, зніжэння магутнасці і павелічэння расходу паліва. Таму вельмі важна падтрымліваць паветраны фільтр у чысціні і своечасовую замену.

Вышэйпрыведзеная інфармацыя носіць азнаямленчы характар, пры неабходнасці рэкамендуецца звярнуцца да прафесійнага абслугоўваючага персаналу аўтамабіля.